信阳港总体规划获批 打造中部便捷出海水运大通道

辛鹏

    4月15日，记者从信阳市港务中心获悉：经省政府研究并征求交通运输部意见，《信阳港总体规划（2035年）》正式获批，信阳将打造“一港四区”港口布局，构建“一干六支”航道网络。
    淮河主河道流经信阳363.5公里，通航里程324公里，占河南省通航航道里程的18%，目前可通航航段息县闾河口至固始豫皖省界（三河尖）段126公里为四级航道。根据规划，信阳港“一港四区”总体布局将布置500—2000吨级泊位98个，形成综合通过能力约8800万吨，其中集装箱能力约119 万标箱。淮河干流航道可通航航段由固始三河尖至息县闾河口延伸至平桥区长台关，由126公里增加到279公里，现有四级航道提升至三级及以上。
    信阳市港务中心副主任 丁伟【出录音】：信阳已建成港口作业区4个，包括淮滨中心港、固始望岗港、淮滨饮马港和息县闾河口港，货运吞吐能力1860万吨，集装箱吞吐能力10万标箱，生产性泊位29个。其中坐拥淮河主航道的淮滨中心港，是河南通江达海距离最近、最快捷的港口。近四年来信阳港口整体吞吐量稳步上升，2024年完成货运吞吐量552.1万吨，同比上升42.39%；集装箱50213标箱，同比上升37.13%。
     近年来，我省高度重视内河航运发展。2022年，《河南省内河航道与港口布局规划（2022—2035年）》印发；2023年9月，省政府印发《关于加快内河航运高质量发展的意见》，河南内河航运发展站上了新的历史起点。信阳借助政策东风，港口、航道和多式联运、船艇制造等工程项目接连上马、固始港区中心作业区、息县淮河新区作业区和潢川花埠作业区等港口项目先后开工，淮河淮滨至三河尖航道提升工程、G220淮河大桥改建工程、淮滨港铁路专用线项目、淮河淮滨段航道提升工程等重大工程先后开建，信阳淮河航运、港口优势正加速集聚，通道经济、临港产业强势崛起。
     信阳市港务中心副主任 丁伟【出录音】：港通天下，航运四海。我们将按照省政府统一部署，以《信阳港总体规划》为引领，聚力淮河港口航道提质升级和临港产业的发展，真正走出一条内河航运港产城融合发展的创新之路。打造“中部便捷出海水运大通道”，助力信阳快速融入全国统一大市场，全力实现信阳市内河航运高质量发展。