今年以来，周口港以建设港口型国家物流枢纽为核心，深度服务全国统一大市场，港口集货能力、货物吞吐量和能源通道建设均取得显著成效。大象新闻记者贺强，周口台记者报道：
       （现场音）这几天，周口港范营作业区8号码头一片繁忙，数十辆重卡排队卸货，煤炭通过传送带装入两千吨级货船“皖强盛528”。河南省煤炭销售集团公司董事长 熊建军说，这批5万吨煤炭将发往长江沿线企业：（出录音）从我们这个煤炭的大宗商品来说，这个周口港具有独特的优势，运输的成本可以降低10%~30%左右。如果从铁路运输来比较呢，从周口港到长江中下游地区，可以一船直达，更具有灵活性。
        继今年5月份，周口港首创煤炭“散改集”出海及“陆水”联运后，此次“一船直达”长江，持续释放周口港的辐射潜能，采用低成本、大运量物流动脉的“周口方案”，成为不少豫晋陕能源企业的选择。熊建军（出录音）：我们考虑深化和周口港的深度合作，通过铁路加内河联运的模式，打通北接晋陕蒙、南联长三角的一个立体化的一个运输格局，联合上下游的企业构建供应链联盟。像和电厂还有钢铁企业建立长期的保供合作，这样，也为下一步这个区域的能源保供和经济发展提供一个有力的支撑。
     围绕开辟能源航运物流通道建设，今年5月，周口港与连云港合作，整合国际班轮资源，打造能源外贸“河海直达”物流体系；联合山西长治陆港、中国铁路郑州局集团，搭建公铁水多式联运主干线，并在连云港新云台码头设立专用堆场，实现高效转运出口。6月，在长江航道港口设立煤炭集散中心。周口港口建设发展集团有限公司副总经理 郑瑞刚（出录音）：我们将以服务为引领，主动高效的去为我们的物流贸易企业做好高质量的服务，采取走出去引进来的方式，与更多的物流贸易企业建立合作关系，为物流大通道建设提供高效的服务和支撑，助力临港经济高质量发展。