近日，济新高速黄河大桥首节钢桁（héng）梁成功吊装，这标志着世界最大跨度的回转缆悬索桥正式进入桥面安装阶段，为2025年底全线建成通车奠定坚实基础。请听河南广播电视台记者沈伟 杜仲伟，洛阳台记者王晓维 张春荣 新安融媒 郭嘉欣报道：

   上午10时，在济新高速黄河大桥施工现场，首节重约260吨的钢桁梁随着缆索吊机从新安精准吊装至济源。现场施工人员经过近3个小时的紧张作业，顺利完成了首节钢桁梁的吊装任务。中铁四局济新高速1标二分部项目党支部书记 杨艳波 ：【出录音】济新黄河大桥首节钢桁梁全桥由34个节段组成 总重达1.02万吨 预计五月底桥面吊装完成 年底达到通车条件 【录音止】

    济新高速公路黄河大桥位于济源与新安交界的王屋山-黛眉山世界地质公园内，横跨黄河小浪底库区，主跨达555米，塔高109米，采用双向六车道高速公路标准建造。本次吊装的首节钢桁梁长17.9米，桁高7.5米，桥面宽37.4米，重约260吨。作为横跨黄河两岸的特殊结构桥梁，大桥两岸均位于峭壁之上，自开工以来，项目部克服施工便道坡度极大、施工场地狭小困难，科学组织施工，确保工程高质量推进。
    济新高速公路是河南省“13445工程”重点建设项目，建成后将有助于打造区域交旅融合新样板，强化洛阳都市圈一体化发展。